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Duro cruce entre el municipio de Mar del Plata y ruralistas por tasa vial
El conflicto entre los municipios bonaerenses y el sector agropecuario por el incremento por las tasas rurales sumó un nuevo capítulo, esta vez con el secretario de Hacienda marplatense
El conflicto entre los municipios bonaerenses y el sector agropecuario por el incremento por las tasas rurales sumó un nuevo capítulo, esta vez en Mar del Plata. En el transcurso del año, esa tasa sufrió un incremento del 500%, y en ese escenario, el secretario de Economía y Hacienda Hernán Mourelle busca vetar un proyecto que apunta a reducir ese aumento.
El texto, presentado por la concejal radical Cristina Coria, apunta a que esta tasa baje de 500% a 250%. Mourelle salió al cruce de esta iniciativa, y en declaraciones radiales sostuvo que el jefe comunal marplatense Carlos Arroyo vetará esa ley. En una reacción a primera luces inentendible, endureció su postura y remarcó que quienes votaron esa reducción están "a favor de los grupos de poder económico" y "contra los vecinos".
Esta medida llega en el contexto de un fuerte ajuste en las cuentas municipales, con un gobierno nacional que busca reducir como sea el déficit fiscal. Con la quita del denominado "Fondo Sojero", las comunas sumarán una dificultad el próximo año, a la hora de financiarse. En el caso de Mar del Plata, el municipio costero perdería en 2019 unos 37 millones de pesos.
Las Sociedades Rurales del Sudeste salieron a responder al funcionario. En un comunicado, manifestaron que el secretario busca "enfrentar entre sí a los productores y a estos con la ciudadanía, para así justificar el aumento voraz de la tasa vial".
Para los ruralistas, el deterioro de los caminos rurales en la región, obedece a la falta de políticas de desarrollo y al "desinterés por parte de los gobiernos municipales en solucionar un problema de vieja data". En la misiva, explican que el municipio marplatense recibió durante 2017 unos 8 millones de pesos en concepto de Inmobiliario Rural, de los cuales un 12% debe ser aplicado a caminos rurales, de acuerdo a la Ley 13.010.
El documento está firmado por las Sociedades Rurales de Ayacucho, Balcarce, Benito Juárez, Gral. Alvarado, Gral. Guido, Gral. Madariaga, Gonzáles Chaves, Loberia, Maipú, Mar Chiquita, Mar del Plata, Necochea, Rauch, San Cayetano, Tandil y Tres Arroyos.
DEL SECTOR
“La fina viene muy bien pero para que se concrete en los rindes es clave el monitoreo continuo”
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El texto, presentado por la concejal radical Cristina Coria, apunta a que esta tasa baje de 500% a 250%. Mourelle salió al cruce de esta iniciativa, y en declaraciones radiales sostuvo que el jefe comunal marplatense Carlos Arroyo vetará esa ley. En una reacción a primera luces inentendible, endureció su postura y remarcó que quienes votaron esa reducción están "a favor de los grupos de poder económico" y "contra los vecinos".
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Las Sociedades Rurales del Sudeste salieron a responder al funcionario. En un comunicado, manifestaron que el secretario busca "enfrentar entre sí a los productores y a estos con la ciudadanía, para así justificar el aumento voraz de la tasa vial".
Para los ruralistas, el deterioro de los caminos rurales en la región, obedece a la falta de políticas de desarrollo y al "desinterés por parte de los gobiernos municipales en solucionar un problema de vieja data". En la misiva, explican que el municipio marplatense recibió durante 2017 unos 8 millones de pesos en concepto de Inmobiliario Rural, de los cuales un 12% debe ser aplicado a caminos rurales, de acuerdo a la Ley 13.010.
El documento está firmado por las Sociedades Rurales de Ayacucho, Balcarce, Benito Juárez, Gral. Alvarado, Gral. Guido, Gral. Madariaga, Gonzáles Chaves, Loberia, Maipú, Mar Chiquita, Mar del Plata, Necochea, Rauch, San Cayetano, Tandil y Tres Arroyos.
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